mobiliteit

Het Belgisch systeem van bedrijfswagens kost handenvol geld

Een snelle blik op de Brusselse ring in de ochtendfile of in de talloze bedrijfsparkings maken het duidelijk: er rijden veel bedrijfswagens rond in België, zeer veel bedrijfswagens. Het is bijwijlen hallucinant: bijna 1 op 2 nieuwe inschrijvingen zijn ondertussen bedrijfswagens. In de recente mobiliteitsstudie over de Brusselse Ring stelt men vast dat het aandeel bedrijfswagens in het Brussels gewest 4 keer hoger ligt dan in de rest van het land. Waarom zijn er nu zoveel bedrijfswagens ?

De Duurzame stad, een ambitieus en transversaal project

Woensdag 9 november organiseerden de groene Brusselse parlementsleden Marie Nagy en Annemie Maes een colloquium gewijd aan de duurzame stad. De uitdagingen zijn groot: hoe evolueren naar een Eco-capital, hoe de bevolking hierbij betrekken en het nodige draagvlak creëren, welke indicatoren om effectief de vooruitgang te meten?

parking plus: goed systeem, dringend meer bekendheid nodig

Parking Plus is een project dat wil tegemoetkomen aan het parkeerprobleem van huisartsen en diensten voor thuisverzorging. Deze problemen worden namelijk vaak aangehaald als argument tegen het schrappen van parkeerplaatsen. Op dit moment zijn er helaas bitter weinig deelnemers.

Voor totaalaanpak veiligheid MIVB

Brussels parlementslid Annemie Maes (Groen!) pleit voor een totaalaanpak van de veiligheid in de Brusselse metro en bussen: “Onrealistische voorstellen, zoals het inzetten van militairen in de metro, veroorzaken alleen maar deining in de media. De veiligheid in de metro vereist een geïntegreerde aanpak op lange termijn.” Ze denkt daarbij aan extra vaste veiligheidsagenten en stewards en speciale opleidingen voor het personeel.

Autodelen in Brussel: gigantische groeimogelijkheden, waarom niet met een concessie?

“Als je zin hebt in een glas melk, moet je dan een koe kopen?” aldus Cambio op haar website. Effectief, het is niet omdat je af en toe een auto nodig hebt, dat je een eigen exemplaar hoeft te bezitten. Annemie Maes, parlementslid voor Groen! in het Brussels Parlement, vraagt minister Grouwels om in een hogere versnelling te gaan. “Er liggen nog gigantische groeimogelijkheden in het autodeelsysteem. Als we 20% minder autoverkeer willen tegen 2018, moeten we als Gewest zo goed en zo snel mogelijk het autodeelssysteem faciliteren en ondersteunen.”

Mobiliteitsstudie over de ring is een gemiste kans

Groen! Parlementsleden Hermes Sanctorum en Annemie Maes betreuren de inhoudelijke conclusies die Vlaanderen trekt uit de mobiliteitsstudie rond de omvorming van de ring RO. Op basis van de informatie waarover wij beschikken, springen alvast enkele elementen in het oog:

UZ moet beter bediend worden door OV!

Het personeel van UZ Jette hield woensdagochtend een actie om de problematiek van de bereikbaarheid van het ziekenhuis terug onder de aandacht te brengen. Als trouwe vechter voor deze zaak, was Annemie Maes aanwezig.

Prijsuitreiking fotowedstrijd 'Jette in actie, Jette in beweging. Een andere mobiliteit.'

00/00/
De Jetse adviesraad mobiliteit organiseert een fotowedstrijd rond het thema mobiliteit in Jette. Op veertien oktober wordt de winnaar van de wedstrijd bekend gemaakt in het gemeentehuis.

Wandeling langs fotoparcours Jette

00/00/

De Jetse adviesraad mobiliteit organiseert een wandeling langs het fotoparcours met als thema de mobiliteit in Jette. Afspraak aan het gemeentehuis om 18u. Extra info, zie bijlage.

Iedereen welkom/tout le monde le bienvenu/Welcome !

foto (c) Beau Maes

Aankondigingspolitiek van de MIVB, te vaak solo slim!

Tegenwoordig verschijnen er in diverse media heel wat besparingsaankondigingen van de MIVB. Vaak blijkt achteraf dat de bevoegde minister en de Brusselse Regering hun goedkeuring voor de maatregelen nog niet hebben gegeven.Zo verschenen er gisteren (12/11/09) een aantal artikels in de pers waarin de MIVB aankondigt vanaf februari 2010 haar tarieven te verhogen.
Inhoud syndiceren