fiets

Annemie Maes is blij dat de minister het voorstel van de meetfiets  geconcretiseerd heeft. Groen! hoopt dat de meetresultaten ook zullen leiden tot de aanpassing/aanleg/heraanleg van sommige fietspaden, die er nu soms lamentabel bijliggen. “Meten is weten, maar eens dat je het weet moet je ook nog iets doen met die informatie.

De fiets heeft het potentieel om de kwaliteit van leven in Europese steden te verbeteren. Fietsen heeft een positieve invloed op de gezondheid van de inwoners, er is minder CO2 uitstoot, en het verkeer gaat vlotter. Maar er moet wel door het beleid een duwtje in de rug gegeven worden.

In het federaal parlement woedt de discussie omtrent het voorstel om “rechts afslaan voor fietsers” toe te laten. Er zouden nieuwe verkeersborden worden geïntroduceerd die fietsers toelaten het rode of oranjegeel licht voorbij te rijden om rechts af te slaan, of rechtdoor te rijden op voorwaarde dat de fietsers geen verkeersstroom moeten dwarsen.

Het gewestelijk Iris-2-plan, goedgekeurd door de regering in september 2010, wil 20% minder auto’s tegen 2018, en voorziet voor de fiets een marktaandeel van 20% van de gemechaniseerde verplaatsingen tegen 2020. Annemie Maes, Brussels parlementslid voor Groen!: “De Brusselse overheid heeft al heel wat stappen in de goede richting gezet, maar nog niet alle instellingen volgen.

De kwaliteit van de fietsinfrastructuur in Brussel is vaak ondermaats. Vele fietspaden liggen er slecht bij, o.a. door strenge winters, maar ook door ze jarenlang niet te onderhouden. “Om mensen te overtuigen de fiets te nemen, en de auto aan de kant te laten staan, is veilige en comfortabele fietsinfrastructuur nodig” zegt Annemie Maes, Brussels Parlementslid voor Groen!

Annemie Maes, Fractieleidster voor groen! in het Brussels Parlement nodigt u uit voor een bezoek aan Houten, Fietsstad van Nederland 2008. Onderweg houden we ook halte aan EVA-Lanxmeer, een innovatief eco-bouwproject. Dit alles op vrijdag 14 mei 2010. (weekend van o-h-hemelvaart)

Met een ingelegde bus trekken we naar Nederland.

Op de website van MIVB staat het te lezen: De combinatie "fiets + openbaar vervoer " is de meest efficiënte manier om zich te verplaatsen in een stedelijke omgeving. Annemie Maes, Brussels Parlementslid voor groen! lanceert een voorstel: “Naar het voorbeeld van Cyclotec in Wallonië, zouden we in Brussel ook aan abonnementhouders de mogelijkheid kunnen bieden om een plooifiets te huren, die ze dan mee kunnen nemen op tram of bus.”

Fietssnelwegen naar Brussel goedgekeurd in Brussels Parlement

Vandaag is de resolutie over het gewestelijk expresnet voor de fietser, ingediend door Annemie Maes, besproken in de plenaire vergadering van het Brussels Hoofdstedelijk Parlement. Eerder al werd de resolutie goedgekeurd in de commissie Infrastructuur. De weg ligt nu open voor de aanleg van functionele, comfortabele en veilige fietscorridors tussen Brussel en de rand, om een belangrijk deel van de woon-werkverkeer per fiets mogelijk te maken.

De knalgroene plooifiets van Brussels parlementslid Annemie Maes werd maandag gestolen in de Sergeant de Bruynestraat in Anderlecht, in buurt van het Zuidstation. 'Ik ga zoals elke maandag om 10 uur naar een vergadering van Groen! en ik stal mijn plooifiets binnen in een garage, waar ook enkele andere fietsen stonden. Maar wanneer ik om 12 uur uit de vergadering kwam, merkte ik dat mijn plooifiets verdwenen was. Ik ben toen meteen nagegaan welke andere verenigingen het gebouw tussen die tijd gebruikt hebben. En we hebben ondertussen al een vermoeden wie het gedaan heeft.

Zowel het personeel van de diensten als de medewerkers van de raadsleden van de RVG hebben al recht op een openbaar vervoer abonnement. Op voorstel van ondervoorzitster Annemie Maes heeft het bureau op donderdag 26 november beslist om vanaf 1 januari 2010 ook een fietsvergoeding te voorzien: “De keuze voor de fiets als snel en ecologisch verplaatsingsmiddel werd niet beloond en daar wilde ik graag verandering in brengen.”